Volvo Dynafleet: Immer mehr Kunden setzen auf Flottenmanagementsysteme wie Dynafleet von Volvo Trucks. Sie sollen helfen, Treibstoff zu sparen. Mit 30 Prozent und mehr nimmt der Kraftstoff in der Kostenkalkulation eines Fernverkehrs-Lkw den größten Posten ein. Mit dem Baustein „Fuel & Environment“ dokumentiert das webbasierte Dynafleet beispielsweise alle für den Verbrauch relevanten Daten in übersichtliche Berichte, wodurch sich Abweichungen schnell aufdecken lassen. Weitere gesammelte Daten lassen Rückschlüsse auf die Fahrweise zu. Das hilft bei Fahrerschulungen. Insgesamt schafft Dynafleet eine hohe Transparenz beim Verbrauch, schärft das Bewusstsein der Fahrer und führt letztlich zu deutlichen Verbrauchs- und Klimagas-Einsparungen. Darüber hinaus vereinfacht Dynafleet die Kommunikation und Disposition.
Kunden-Portät:
Die Berliner Spedition Komm Logistik betreibt 22 eigene Lastwagen und beschäftigt zusätzlich 30 Subunternehmer. Zirka 120.000 Sendungen will der Traditionsbetrieb in 2011 abwickeln. Dafür wurden auch neun neue Volvo-Züge in Jumbo-Ausführung in den Dienst gestellt.
Filtermontage: Die Firma Schönwetter rüstet auf Wunsch Reisebusse verschiedener Hersteller nachträglich mit Partikelfilter von Eminox aus. Die CRT-Filter erfüllen die Standards der Partikel-minderungsklasse PMK 2, was sie besonders für das Befahren von Umweltzonen interessant macht.
Neuer Tiefkühler: Von Schmitz Cargobull gibt es einen neuen Tiefkühlsattelkoffer. Der S.KO COOL sei stabiler, wirtschaftlicher und werthaltiger als bisher. Der Auflieger soll dank verbesserter Aerodynamik und optimierter Isolation auch Kraftstoff sparen.
Shuttle-Service:
Der hauseigene Shuttle-Service von Schönwetter existiert seit 1998 und besteht heute aus insgesamt 24 Pkw - Tendenz steigend. Kunden, die ihren Lkw oder Bus in der Werkstatt abgeben, bleiben mit den Shuttle-Autos mobil.
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